【最近の画像です】【制作風景①～ショップでの加工～】【制作風景②～完成直後～】2007年Z1000カスタムの出品です。MR.BG2月号の表紙、RIDE99にも掲載。プロが作ったショップデモカーです。現在走行距離は51000km（33,000kmにて腰上OH済なので実質18,000km）シール類、ベアリング、消耗品パーツは全て交換してありベスコンです。車検は取ったばかり　平成28年08月00日まで　なのでほぼ満タン。サイズ等変更申請済ですので、ユーザー車検等この状態で通せます。もう車検に悩む必要はありません。基本配送はBAS、デポ持ち込み5000円にて賜りますが、直接引き取りでもＯＫ。ガレージ保管、程度は大変良い状態ですが、あくまで個人主観です。写真を沢山掲載しますので、ご確認の上ノークレーム、ノリターンで入札してください。尚、如何に大まかですが、如何に内容を記載します。＜フロント＞フォークスプリング：OHLINS　28754-95スプリングレート9.5N/mm　フォークシール：SKFフォークシール（緑）＋倒立フォーク　フルOH済ブレーキマスター：Bremboラジアルマスター＋AntLionビレッドタンクステーキャリパー：BremboMonoBlock　ラジアルマウントキャリパー黒/赤文字ブレーキパッド：ZCOO　セラミックシンタードステンメッシュブレーキホース：SWAGELINE　ブラックフィッティング＋アルミバンジョーディスクローター：SUNSTARプレミアムレーシングセミフローティング／ピンカラー：ゴールドホイル：GALESPEEDゲイルスピード：アルミニウム鍛造ホイール[TYPE-R]エアバルブ：GALESPEEDエアバルブ74°/アルミキャップ付φ8.5対応フェンダー：SUZUKI　GSR750改　ワンオフタイヤ：ダンロップ　SPORTMAXROADSPORTメーター：ノーマルメーター＋DefiRacerGauge＋ワンオフカーボンパネルラジエター：BIGラジエター流用加工（HONDACBR1000RRSC57改）スクリーン：ZEROGRAVITYダブルバブルタイプ（クリア）ＥＴＣ：JRM-11アンテナ別体式（内蔵メーターパネル内）フロントスプロケット：SUNSTAR　15丁ミラー：SIMOTA　オーバルカーボンミラーウィンカー：汎用LED（車検OK）ウィンカーリレー：ワイドワット　POSHポッシュ090010-WRバルブ：LED　H4Hi/LoCREE　3200LM(車検時はハロゲンバルブに戻して下さい)カウル：MagicalPerformanceGPZ900RSTD＋エンドカウル延長加工スクリーン：ZEROGRAVITYゼログラビティ　ダブルバブルタイプクリアカウルステー：K/style改（ほぼ作り直し）ヘッドライト：スモークタイプ　クリアレンズカット改（オリジナル）ハンドル：EFFEXイージーフィットバー（テーパー）グリップ：Domino　ストリートタイプ　BKグリップエンドキャップ：POSHポッシュ:031077-11チタンカラー＜リア＞サスペンション：ナイトロンMONOShockRaceSeriesＲフェンダー：MagicalRacing　カーボンスプロケット：RKハイカーボンスチールプレミアムスプロケットH.C.SPREMIUM　40丁チェーン：RKブラックスケールシリーズチェーンBL520X-XWホイル：GALESPEEDゲイルスピード：アルミニウム鍛造ホイール[TYPE-R]エアバルブ：GALESPEEDエアバルブ74°/アルミキャップ付φ8.5対応ディスクローター：SUNSTARER013　プレミアムレーシングリアディスクローターフェンダーレス：ACTIVEライセンスホルダー付LEDウインカースモーク＋ワンオフカーボンフェンダーレスタイヤ：ダンロップ　SPORTMAXROADSPORTステンメッシュブレーキホース：SWAGELINE　ブラックフィッティング＋アルミバンジョーキャリパー：Brembo　カニ2POD後期ラージピストン(BK)リンクプレート：DAYTONA　ローダウン15mmシート：ディンプル表皮張替＋EFFEXEHZ2526GEL-ZABSS内蔵加工ブレーキパッド：ZCOO　セラミックシンタードリアブレーキシステム：マスターbremboPS11＋PLOT電気スイッチリアキャリパーサポート：AGRAS（シルバー）317-479-000バックステップ：フェイズマフラーステー：WOODSTOCKMFS-K22-BKスタンドフックスライダー:ローラー式　A-TECHエーテック90118-B-RSF(左右)＜その他＞プラグ：DENSOIU27Aイリジウムパワー　IU27マフラー：NOJIMALOCK-ONチタン4-2-1SC手曲げ（使用感有）サイド＆ロアカウル：Corsa　綾織ハードカーボン　超改ワンオフ加工アンダーカウル：MagicalRacingカーボン改（エキパイ逃げ加工済）＋スポンサーステッカーシングルシート：KAWASAKI純正　シングルシートカバー（ペイント済）サブコン：BLUELIGHTNINGRACINGiCon-2（バックファイア激減＋約15馬力UP）エンジンプロテクター：DMV左右セットチタンカラー（少傷あり）クランクケース内負圧化：KTMバックプレッシャーバルブ加工取り付け(エンブレ軽減)サイドスタンド延長加工プロによるオールペイント済　2液ウレタン塗装　ライムグリーン×ブラック×ホワイトアルミスペーサー・化粧ボルト・FRP加工・カーボンパーツ作成等は全てワンオフ。各誌からの取材も一段落したので、新規プロジェクトへ移行する為売却します。フルカスタムですが、ノーマル同様に扱いやすく、とても軽くて速いマシンです。当方個人の為、ローン支払いは不可。上記理由の為、車両交換にも応じません。オークションに無関係な質問等は控えてください。落札後は速やかな連絡と、即時の入金が出来る方、一週間以内に名義変更も完了の事。基本ノーマルエンジンですが、ご自身・若しくは最寄りに整備環境のある方への売却を希望します。そこそこ知名度のあるマシン故、綺麗に乗って頂けると嬉しいです。約200万オーバーの車両ですが、今回は売り切ります。芸術的な完成度です、奮ってご参加ください。（2015年9月15日22時36分追加）肝心な情報が間違ってますので訂正します。申し訳ありません。車検は平成２９年６月９日までとなっていました。つまり「今年の６月に通したばかり」と言う事です。宇都宮陸運局にて、ユーザー車検で指摘無しの一発通過でした。その際に各部の採寸を行い、一人乗りへ構造変更申請しています。以上、追加・訂正情報でした。（2015年9月16日7時15分追加）現車確認が何件か入ってます。決まるまでオークションは延長する設定ですが、決まれば取り下げます。御覧の方で、商談を希望する方は質問欄よりメールアドレスを記載の上、商談を希望する旨記載願います。アドレスが公開されてしまわぬ様、返信は致しません。以上の件、宜しくお願い足します。（2015年9月16日22時11分追加）左サイドの写真や後ろからの写真を求められたので、本日9月16日夜半に撮影した画像と一部差し替えました。購入の参考にしてください。宜しくお願いいたします。（2015年9月19日11時26分追加）メンテナンスの心配は必要ありません。何故なら「車体を破壊しない・違法性の無い車両」と言うコンセプトだからです（パーツさえあればノーマルにも戻せます）。結果何をしたかと申しますと「パーツ側をワンオフして車体に合わせる」です。よって車両に無理が掛からぬ様、取り付けネジに至るまで各所工夫されています。転倒してカウルを失った場合、既存のGPZ900RのSTDカウルでも付くようにステーが加工されています（本機体は、それを更に加工したオリジナル品ですが）。ステーが破損した場合は制作ショップで治具を持っているので、作成可能です（購入者にはお伝えします）。末永く乗れるようエンジンもノーマルですので、そのまま長く乗るのも良し。更なるカスタムを施すも良しです。前回ユーザー車検時に構造変更申請も済んでおり、ノーマルのヘッドライトとバルブ（差し上げます）に交換すれば、そのまま合格する状態です。買ってから、消耗品の交換一つにも苦労する様な車両にはしたくなかった為です。フルカスタムと言えど、気軽に付き合えるようになっていますので安心してご検討ください。（2015年9月28日22時45分追加）本日付けの画像に差し替えました。御購入のご参考にしてください。天気も良いし、週末走りますので若干距離伸びます事をお許し下さい。尚、シート高に関する質問が多いので書いておきます。175cm75kgの私が跨いだ状態で膝をピンとすると、お尻が僅かにシートから離れ、フリーになります。この時かかとはベッタリ地面に着いています。ノーマルも低めですが、更に約20～25mmmm程度は下がっている状態です。Ｒサスは柔らかめにしてあるので、体重を掛ければ更に下がるでしょう。友人に乗せても「楽だ」と皆口を揃えます。身長の低い方や腰の悪い方も安心してご検討ください。宜しくお願いいたします。（2015年10月1日22時35分追加）送料についてのご質問が来たのでコチラにて配当します。発送はＢＡＳを想定しています。http://www.bas-bike.jp/へアクセスして頂き、出発地を南海部品宇都宮店、到着地を最寄りに設定し。排気量を751cc～1300ccにご設定し、検索してみて下さい。宜しくお願いいたします。